工程车、泵车、大型货车、油罐车智慧式燃油油耗采集的安全性如何保障？

安全从个人、公司甚至社会都是重点关注的问题。那么，在安全与成本之间，又该怎么决策？目前市场上使用的油杆式采集燃油油耗都需要对油箱进行开孔。众所周知，燃油是易燃液体，如果油箱开孔，所产生的隐患一旦发生意外后果将不堪设想。为了避免意外的发生，许多公司也选择成本相对较高的非接触式超声波油耗传感器进行燃油的采集。

超声波油耗传感器主要优势在于无需对油箱开孔保持油箱原有结构、非接触式安装，实现智慧式燃油安全采集。

燃油采集的准确度问题，油杆和超声波油耗传感器都是运用物理特性进行采集，关于是否采集准确都各抒己见。电容式油杆采集主要是通过油杆从顶部伸入油箱底部。油杆电容器在测量时通过电容量变化，经过测量电路，把电容量的变化转换为电信号输出。超声波油耗传感器采集主要是通过声波传输从底部对燃油油位进行探测，测量时，传感器内部将所探测的油位值，把数据传输到平台计算出实际耗油量。从物理特性来说，测量的准确度两者并未有太大偏差。

从安全性方面来说，非接触式更占优势。无论是工程车、泵车、大型货车还是油罐车都需要进行作业。开孔直接破坏油箱或油罐的结构，除了漏油以外，还可能导致燃油的污染。特别在于油罐探测中，为了节约成本而选择开孔式破坏结构，一旦造成油罐破损污染罐体的燃油，那就得不偿失了。

如今各单位也越来越注重安全问题，在一些市政项目、高危燃油运输油罐车都逐渐要求使用非接触式。在大环境下，市场逐渐倾向于安全系数高的非接触式安装。在这样的大范围下，您怎么选择呢？

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